אחזקה

השפעות הגשם הראשון על ההתנגדות להחלקה

בחינת ההשפעה של תופעת הגשם הראשון, אחרי תקופת יובש ארוכה, ושינוי פני המיסעה לאורך זמן, ובדיקת היעילות של פעולות שטיפה והקריטריונים לפעילויות אחזקה לקראת הגשמים.

ישום שיטת ה-GYRATORY) SUPERPAVE) לתערובות

בדיקת ההיתכנות ליישום שיטת ה-SUPERPAVE בישראל, תוך התבססות על הנחות מקצועיות מהספרות העולמית ובדיקת עלויות ותועלות הצפויות עם ישום השיטה.

תכנון הידרולוגי/הידראולי אופטימאלי של מאגרים

פיתוח נוסחה להערכת מצב בכניסה לגשר/מעביר מים, היקף שינויי הספיקה הנכנסת לעומת הספיקה ההידרולוגית המחושבת.

'יירוק' כבישים

יצירת אבטיפוס ל'יירוק' כבישים קיימים ולמזעור ההשפעות השליליות של הכבישים על הסביבה, תוך שיפור חזות ותפקוד הכביש בהיבטים חברתיים וסביבתיים והגדרת הנחיות לאחזקה מקיימת של כבישים.

שיטות גיאופיזיות לתכנון מבני כבישים, גשרים ומנהרות

סקר ספרות בנושא שיטות הגיאופיזיות מיושמות באופן אינטנסיבי במדינות המערביות ובארצות הברית ככלי לביצוע סקרים גיאוהנדסיים המיועדים לתכנון ולתחזוקת כבישים, גשרים ומנהרות.

שיתוף הסקטור הפרטי

פרויקט אחזקת הכבישים של החברה במודל ניהול אחזקה PFI הינו הראשון מסוגו בישראל ומהבודדים בעולם. PFI – הינו קיצור של המונח הבינלאומי Private Finance Initiative – ייזום במימון המגזר הפרטי.

מנ"א - מערכת ניהול אחזקה

לתכנון עבודות האחזקה משתמשת החברה הלאומית לדרכים במערכת ממוחשבת חכמה המאפשרת קבלת החלטות על פי שיקולי תקציב ואחזקה תקופתית של רשת הכבישים.

חטיבת תפעול ואחזקה

החטיבה המקצועית בחברה המטפלת בשמירה על רמת השירות הגבוהה של הכבישים הבינעירוניים בארץ באמצעות אחזקה מונעת ושוטפת השומרת על תשתית הדרך ומאריכה את 'חיי' הכביש מתוך ראיה בטיחותית וכלכלית.

חטיבת תפעול ואחזקה

חטיבת תפעול ואחזקה הינה הגורם המקצועי המרכזי המטפל בשמירה על רמת השירות הגבוהה של הכבישים הבינעירוניים בארץ.