סדרת מפגשי עסקים במתכונת "נטוורקינג" ושיחות פנים-אל-פנים של מהנדסים  מכל העולם, במרכזו של מפגש עסקי בינלאומי לא שגרתי שהתקיים ברביעי, 21.9, לעידוד שיתופי פעולה בין חברות תשתית ישראליות וזרות.
את האירוע שהתקיים במלון קרלטון בת"א, יזמה החברה הלאומית לדרכים, במטרה לסייע לחברות ישראליות במימוש פרויקטי תשתיות. האירוע מורכב ממפגשים אישיים בהם מציגים את הידע והיכולות, בפני חברות בינלאומיות. מחר יארחו ראשי החברה הלאומית לדרכים את באי הכנס בסיור מתל אביב לירושלים, במסגרתו יוצגו פרויקטים עתידיים העומדים להתבצע בארץ בשנים הקרובות, בעיקרם שדרוגו של כביש מספר 1.
"מדינת ישראל נמצאת במהפכה תחבורתית שתקבל היבט כספי של השקעה בהיקף של 106 מיליארד שקלים אותם אנו מעוניינים להוסיף ב-5 שנים הקרובות בבניית כבישים, מסילות רכבת ותשתיות נוספות. החברה הלאומית לדרכים היא אחת החברות החשובות המוציאות לפועל חלק מתוכנית זו" אמר מנכ"ל משרד התחבורה דן הראל, "הוצאה לפועל של תוכנית כה גדולה עשויה להיתקל בהרבה צווארי בקבוק של המשק הישראלי. מניתוח שעשינו בשוק נמצא כי צפויים צווארי בקבוק בחומרים, מחצבות, בעלי מקצוע פשוטים - הנדסאים ומהנדסים ובעיקר בנושא תכנון. ישראל החליטה שהיא נלחמת במשבר הכלכלי דרך השקעה בתשתיות. אנו קוראים למשרדי תכנון בעולם לבוא ולעשות Joint Venture (מיזם משותף) ולהשתלב".
"המפגש מאורגן ע"י חברה ממשלתית כאירוע עסקי לכל דבר", אמר מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים שי ברס, "המפגש המיוחד נועד ליצירת הכרויות שיובילו לשותפות בפרויקטי תשתיות. החברה הלאומית לדרכים מניעה בתכנית החומש הנוכחי פרויקטים בהיקף מצטבר של 38 מיליארד שקל. יש לנו עניין בחיזוק המשק ובמשיכת השקעות זרות. האירוע מעורר עניין לא רק בקרב חברות מתחום הכבישים, אלא בכלל ענף תשתיות.
"36 משרדי תכנון ממדינות שונות מאירופה, ארה"ב, אסיה ואפריקה הגיעו לאירוע. 135 נציגים ישראלים מטעמם של מעל 50 משרדי תכנון והנדסה, נרשמו לפגישות עימם. על רקע תכניות הממשלה לשנים הקרובות, אנו נמצאים בפני תקופה של עודף בביקוש למתכננים בפרויקטי תשתיות בארץ. האירוע משתלב בפעולות נוספות, בהן אנו מעודדים את כוחות ההשכלה הגבוהה ומחפשים דרכים להשתלבות מהנדסים בפרויקטי החברה".
יו"ר החברה הלאומית לדרכים מיכה גולדמן, ציין כי אין זה מקרי שהמפגש הבינלאומי מתקיים יום לאחר הכנס השנתי של החברה, בו התארחו מעל 600 מהנדסים, אדריכלים, אנשי תכנון ובכירי הענף. "החברה הלאומית לדרכים היא הסמן הימני של איכות תשתית הכבישים בישראל", אמר גולדמן, "מסיבה זו, ברשויות רבות בארץ מעדיפים לאמץ את התקנים המחמירים של החברה, כאשר מבקשים לתכנן דרך ברמה גבוהה. בישובים רבים, קבלן שמקבל את האישור לעבודה מול החברה הלאומית לדרכים, נחשב לקבלן מוסמך מטעם הרשות המקומית.
"אנו מעוניינים לשמר את הרמה הגבוהה ואת הידע ולעודד כוחות טובים. המפגש העסקי הבינלאומי הינו אירוע לא קונבנציונאלי במובן שאורחיו לא הוזמנו להרצאות במליאה, אלא לאירוע במבנה של Networking Eventשמורכב בעיקר מסדרה של מפגשי פנים-אל-פנים בין משתתפי האירוע מהארץ  ומחו"ל. כל משתתף באירוע, קיבל מראש לו"ז לפגישות שהותאמו במיוחד עבורו, בכדי לשמור על סדר בזרימת האנשים בין הפגישות".